剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 多功能存摺印鑑收納包

不然沒有多功能存摺印鑑收納包實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的多功能存摺印鑑收納包

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商品訊息功能

商品訊息描述

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拉鏈設計,不易散開,避免錢財遺失!

多層分格,方便整理印章、MP3、手機、護照等小物,還可當化妝包使用!

素色帆布材質,內藏多功能設計,實用又可愛!






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在收納的過程中,檢視自己的過多與不足,無論是金錢的運用、每天出門的化妝方式、收發資訊的3C產品,從根本做起,踏實掌握美好人生!





顏色選擇-天空藍/清新綠/蜜桃紅/活力橘



商品說明

品名:韓版多功能存摺印鑑收納包

材質:聚脂纖維

顏色:天空藍/蜜桃紅/活力橘/清新綠

尺寸:約17.5 x 11.5 x 6cm

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

特派員看世界專欄(中央社記者周永捷雅加達1日專電)在雅加達街頭處處可見身穿綠色制服和安全帽的Go-Jek騎士。這股「綠騎士軍團」旋風是由哈佛畢業的納迪姆打造。他的另類KPI指標就是要讓使用者更快樂。

Go-Jek計程摩托車叫車APP的創意來自今年32歲的印尼青年企業家納迪姆(Nadiem Makarim)。這款APP自上線以來,下載次數約達3000萬次,在全印尼有25萬名司機為Go-Jek工作。

光是去年6月,Go-Jek就處理了2千萬筆客戶的預訂服務。

由於印尼交通壅塞嚴重,長久以來,計程摩托車是民眾賴以通勤的交通工具。

過去摩托車司機通常聚集在街角守株待兔,他們有些沒有官方證件,車資由乘客與司機討價還價,有時也會有司機看準乘客趕時間而漫天喊價。

Go-Jek的出現改變了印尼計程摩托車混亂無序的狀態,它引進高科技預訂系統和統一的收費服務標準,招募、訓練自己的騎士,並發放統一的綠色制服、綠色安全帽以及接單的智慧型手機。

乘客在叫車前,APP會顯示出發地到目的地的距離以及估算的費用。Go-Jek每公里計費4000印尼盾(約新台幣9元),公司抽取車資的20%。

Go-Jek目前擁有超過25萬名司機為它工作,不僅在首都雅加達,萬隆、泗水與峇里島等印尼其他地區的用戶也能使用這款APP叫車。

納迪姆的創業靈感來自於他對市場的了解。他與傳統計程摩托車司機聊天時發現,這些司機通常一天工作14小時,但只跑4、5趟車,這意味他們70%到75%的時間未工作,只在等待顧客。

他意識到計程摩托車司機的現狀,決定開發這款APP,更妥善利用計程摩托車這項交通資源。

納迪姆畢業於美國布朗大學、取得哈佛網友大學商業管理碩士學位,並曾在國際管理顧問公司任職。看準印尼龐大的計程摩托車市場潛力,他放棄原本的管理諮詢顧問工作,為自己的想法冒險一次。

Go-Jek如今在印尼市場獲得巨大成功,市值已達13億美元。

但納迪姆的雄心不止於此,Go-Jek 在原有的基礎上延伸出外送服務,像是 Go-Food、快遞服務Go-Send、電商服務Go-Mart、第三方支付平台Go-Pay,甚至還通過 Go-Massage提供上門美容按摩等服務。

不過,Go-Jek的創業路也充滿坎坷挑戰。

Go-Jek在剛發行之初就因為用戶量過大系統幾近崩潰。且它的競爭對手除了同類型APP的Uber和Grab,還有傳統的計程車營運公司。

今年 3月,雅加達當地就爆發傳統計程車司機和APP叫車司機的暴力衝突事件。納迪姆說,這件事對Go-Jek來說是一個非常大的障礙,但他們還是熬過去了。

他先前接受英國廣播公司(BBC)訪問時說,Go-Jek得到政府大力支持,他認為只要可以為印尼大部分居民提升他們的生活水準和幸福感,他們最終也會給予Go-Jek支持。

對於印尼市場,納迪姆信心滿滿。他接受美國有線電視新聞網(CNN)訪問時表示,他相信印尼能引領東南亞的行動革命,因為社群媒體的發達反映印尼民眾對智慧型手機的需求。

很多人認為在印尼經商很困難,納迪姆反而看到商機。他說,很多企業的問題都是透過科技解決,這是科技公司成長的大好機會。

此外,他信心十足說,搭乘Go-jek讓很多人感覺到是「印尼之光」,這種形象也對公司的發展幫助很大。

雖然擴展企業規模很重要,不過,納迪姆認為,另一種KPI(批踢踢關鍵績效指標)也很重要,那就是Go-jek的使用者因為Go-jek提供的服務讓他們的生活變得更快樂。1060201
 

 

 

工商時報【黃欣╱綜合報導】

中國國家外管局昨(19)日公布最新數據顯示,去年12月銀行代客結售匯為逆差2,983億元人民幣(下同),不僅創下去年以來次高紀錄,也是連續第18個月出現逆差。數據顯示,市場的購匯壓力未曾稍減,人民幣貶值壓力依舊沉重。

外管局資料顯示,去年12月銀行的代客結售匯逆差較11月大增6成,來到2016月1月以來新高。而去年12月銀行結售匯逆差為3,203億元,去年全年,銀行累計的結售匯逆差為22,465億元,代客累計結售匯逆差為21,216億元。

所謂的結售匯逆差,代表購匯總金額大於結匯金額,也表示市場對於外幣的需求高於人民幣,人民幣可能因此走貶。而銀行代客結售匯的差額,將通過銀行在外匯市場買賣平盤,也是造成外匯存底變化的主要來源之一。

儘管從結售匯逆差增大的情況看,中國的資金外流壓力仍巨。華爾街見聞引述外管局發言人王春英分析,事實上,2016年跨境資金流出壓力有所緩解,尤其第4季跨境資金流出壓力已低於年初。

王春英稱,從銀行結售匯資料看,第1季逆差達1,248億美元為最高,第4季逆差降至943億美元,較為第1季低24%。從銀行代客涉外收付款資料看,第4季逆差降至510億美元,為全年最低。

王春英還稱,2016年企業和個人在境內持有的外匯存款上升,企業個人更傾向於保留外匯。

對於近日市場傳出外管局為控制人民幣貶值速度及跨境資本流出壓力,將會限制購匯方式,對此王春英出面澄清,表示「不要輕信傳言」。

三菱東京日聯銀行分析師李劉陽則指出,年初以來受人民幣兌美元反彈、中國加強個人購匯管理的影響,購匯壓力並沒有去年預期的那麼大。另外,近期離岸人民幣流動性收緊,使得境內外匯率出現「倒掛」(離岸價強於在岸價),人民幣境外套利模式也無以為繼。他稱,若美元後期走勢不強,中國代客結售匯逆差情況或將逐步縮減。

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